Новости отрасли

02.03.2016

Обзор железнодорожного рынка РФ в январе-феврале 2016 г.

НПК «Объединенная Вагонная Компания» представляет обзор железнодорожного рынка РФ.

11.02.2016

Производство вагонов держится на продажах родственным структурам

В целом выпуск грузовых вагонов в России в прошлом году сократился более чем вдвое

14.12.2015

Спецвагоны объедут списание

Минтранс определился с тем, каких вагонов не коснется запрет на продление срока службы, который вводится с 2016 года. Он не затронет специальный подвижной состав: например, рефрижераторные вагоны, хопперы-цементовозы или цистерны для перевозки кислот. При этом помимо полувагонов будет запрещена эксплуатация старых зерновозов и обычных цистерн.

10.12.2015

Обойдемся без регулирования

Поправки в закон "О транспортно-экспедиционной деятельности" (ТЭД), предложенные комитетом по транспорту Госдумы, вызвали широкий резонанс - и участники рынка, и регуляторы в той или иной степени признали документ недоработанным. Более того, ряд игроков рынка считает, что действующей нормативной базы в сфере экспедиторских услуг достаточно, а в закон необходимо внести лишь точечные поправки.

07.12.2015

Дворкович допустил запрет на эксплуатацию вагонов с продленной службой

Москва. 7 декабря. INTERFAX.RU – Вице-премьер Аркадий Дворкович допускает возможность введения запрета на эксплуатацию вагонов с продленным сроком службы с 1 января 2016 года.

06.12.2015

Грузы отправляют на старую колею

"Ъ" стало известно, как правительство планирует добиться эффективной индексации грузовых железнодорожных тарифов в 2016 году не на одобренные официально 9%, а только на 7,5% и, возможно, даже меньше. Монополии придется поднять доходы от перевозки на 38 млрд руб. за счет привлечения грузов с конкурирующих видов транспорта, иначе ей урежут часть утвержденных затрат. Чтобы отбирать долю рынка у конкурентов, ОАО РЖД разрешат снижать тарифы на отдельные виды грузов сразу на 25% вместо сегодняшних 12,8%. Но и с такой скидкой увести грузы с реки или автодорог обратно на рельсы будет сложно.

01.12.2015

Срок действия субсидий для покупателей инновационных вагонов продлевается до 2 лет

В рамках реализации госпрограммы «Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности» государство продлит срок субсидии на покупку инновационных вагонов с 12 месяцев до 24. Господдержка предполагает компенсацию 90% от затрат на выплату процентов по кредиту и выплату 130 тысяч рублей за вагон в случае утилизации старого вагона, сообщается в постановлении, опубликованном на сайте government.ru.

14.12.2015

Спецвагоны объедут списание

Минтранс определился с тем, каких вагонов не коснется запрет на продление срока службы, который вводится с 2016 года. Он не затронет специальный подвижной состав: например, рефрижераторные вагоны, хопперы-цементовозы или цистерны для перевозки кислот. При этом помимо полувагонов будет запрещена эксплуатация старых зерновозов и обычных цистерн.

Минтранс подготовил проект приказа о запрете эксплуатации на путях общего пользования вагонов с продлеваемым с 2016 года сроком службы. Об этом сообщается в проекте приказа министерства, вносящего изменения в «Правила технической эксплуатации железных дорог РФ», размещенном на портале regulation.gov.ru. Согласно этому проекту, запрет не распространится на специальный подвижной состав, цистерны для перевозки некоторых пищевых продуктов, а также кислот и химических грузов, рефрижераторные вагоны, вагоны-термосы, вагоны-ледники, служебно-технические дизель-электростанции, транспортеры, хопперы-цементовозы. Все остальные вагоны, срок службы которых продлен с 1 января 2016 года, эксплуатировать на путях общего пользования запрещается, причем запрет касается вагонов как резидентов, так и нерезидентов РФ.

Введение запрета было инициировано главой Уралвагонзавода Олегом Сиенко, просьбу которого в конце ноября удовлетворил Владимир Путин, поручивший правительству разработать запрет, распространяющийся не на все продленные вагоны (порядка 150 тыс. единиц в эксплуатации), а только на продлеваемые с 1 января 2016 года (50–60 тыс.). Министерства предложили исключить из перечня вагонов те их типы, которые невозможно заместить производимыми в РФ. Вице-премьер Аркадий Дворкович в прошлый четверг подтвердил, что запрет будет введен. В итоге запрет коснется старых полувагонов, цистерн, зерновозов и ряда других типов подвижного состава.

Информация подготовлена по материалам открытых источников


Страницы  ← предыдущая  следующая →